Tag Archive for: Virksund Sejlklub
På land med mast på
/0 Kommentarer/i Forside/af Jens2018Fra tid til anden har det været drøftet, om både kunne optages uden at afmontere masterne. Det er fora efteråret muligt at få båden på land uden at masten skal afmonteres. Der er dog en række forhold, som skal være i orden, før dette er muligt.
Der skelnes mellem både over og under 30 fod, idet både over 30 fod skal have ekstra støtter på båden. Lystbådehavnen vil i første omgang anskaffe 15 sæt. Derfor gælder det bådejere af både over 30 fod, der ønsker at få båden på land med mast, at de skal sende en mail til ahandberg @gmail.com for at tilmelde sig, Måtte der være flere end 15 bådejere, der ønsker at både over 30 fod med mast på land trækkes lod.
Her er de forhold, som alle skal være opmærksomme på, såfremt masten ikke ønskes afmonteret.
- Båden skal være ansvarsforsikret.
- Alle sejl, flag, sprayhood, cockpit telt, presenninger og lignende skal være afmonteret.
- Alle fald og andet tovværk spændes langt ud, så de under ingen omstændigheder rører masten.
- Dispensationer til punkt 2 kan gives af kranteamet, hvis de vurderer at det er forsvarligt, herunder også om hvilken slags overdækning der er tilladt.
- Overholder bådejer ikke betingelserne i punkt 2 og 3, opkræves betaling for at havnen bringer forholdene i orden.
- Bestyrelsen/kranteamet vurderer hvorvidt en given båd er egnet eller ikke egnet til vinteropbevaring med mast monteret. Dette gælder uanset bådens størrelse, og om der skal monteres ekstra sidestøtter eller ej (se punkt 7).
- Både over 30 fod skal have monteret ekstra sidestøtter, for at sikre stabiliteten. Der opkræves et gebyr herfor som beskrevet i takstbladet. Både med en længde på 30 fod og derunder må placeres i havnens stativer uden ekstra sidestøtter.
- Både opbevaret med mast vil blive placeret efter kranteamets anvisninger.
- Bådejer forpligter sig til at tilse sin båd med maksimalt 2 ugers mellemrum samt, hvis der varsles om vindstød af kulingstyrke eller mere.
- Der må under ingen omstændigheder stå både på land med mast på i perioden 30. april til 1. oktober.
Måtte der være spørgsmål til disse forhold skal de rettes til kranteamet ved ahandberg@gmail.com
Pigetur 2023, til Nykøbing Mors
/0 Kommentarer/i Forside/af Jens2018Hvert år afsluttes sæsonens mandagssejladser for ”Pigesejlerne” med en weekendtur til en havn i Limfjorden og i år gik turen til Nykøbing Mors.
Vi var 10 tilmeldte piger fordelt på to både – en Najade og en Bavaria og efter en god morgenmad drog vi afsted kl. ca. 10.00. Vejret var i høj grad sommerligt for årstiden – fuld sol og ca. 25 grader, så det kunne vi bestemt ikke klage over. Vinden kunne dog godt have fået et nøk opad, så med 2-4 m/sek. fra øst/sydøst gik det meget stille og roligt ud i Lovns Bredning. Det hjalp lidt, da vi rundede Knudshoved, men motoren fik lov at snurre med på en del af turen. Undervejs var der hygge og underholdning – bl.a. sendte hver båd hinanden sejlerrelaterede spørgsmål om/fra besætningen ombord på hhv. Noa og Milou.
Kl. 14.30 ca. anduvede vi Nykøbing Mors, der netop i den weekend dannede rammen om kapsejladsstævnet ”Fjordfræseren 2023”. Af samme årsag var der fyldt op i den ellers rummelige Nykøbing Mors havn, men vi fandt et par gode pladser på én af de yderste flydebroer. Med bådene smukt fortøjede ved siden af hinanden kunne vi sætte os og slappe af, hygge og nyde lidt til ganen – inkl. en fantastisk hjemmebagt kage. Nogle fandt også tid til en afkølende dukkert.
Inden aftensmaden var vi ombord på én af sejlerpigernes både – en flot Dehler. Som sejler er det altid interessant at se andres både, indretning, funktionalitet mm. Udover rundvisning blev vi også budt på en gin/tonic – what’s not-to-like. Aftenens underholdende quiz afslørede sammen med højt humør og gode grin, helt nye overraskende sider af os alle sammen – på baggrund af vores egne anonyme input.
Aftensmaden skulle indtages i klubhuset. Vi havde fået lov af arrangørerne bag ”Fjordfræseren 2023” at deltage i deres middag, hvilket vi satte stor pris på. Menuen stod på lækker pastasalat, flødekartofler og kød til grillen, som var stillet op udenfor. Der var fuld aktivitet og snakken gik – også om kapsejladsen, da heller ikke Fjordfræser-deltagerne havde haft de mest gunstige vejrforhold. Men sejlerfolk er et positivt folkefærd, der nyder at komme på vandet og tage udfordringen op med det vejr man nu bliver præsenteret for. Så stemningen var god og efter maden listede vi tilbage på bådene til flere gode grin og hygge.
Næste morgen spiste vi fælles morgenmad på havnen og så dagens kapsejladsdeltagere stævne ud. Vi fulgte kort efter trop til endnu en dag med 2-4 m/sek. og lidt skyer, der senere blev afløst af det smukkeste solskin. Vi ankom til Virksund Lystbådehavn om eftermiddagen og kunne konstatere, at vi endnu engang havde haft en helt igennem forrygende tur, hvor fællesskabet og sejlerglæden binder os sammen trods alder og forskelligheder. Vi glæder os allerede til næste sæson med ”Pigesejlerne” i Virksund Sejlklub.
Nyhedsbrev september, blev tidligere kaldt fiskemåneden
/0 Kommentarer/i Forside/af Jens2018September blev i gamle dage kaldt ”fiskemåneden”. Netop i denne måned fiskede man en gang mange høstsild. Der er desværre ikke mange sild tilbage i Limfjorden. Den søgerlige kendsgerning er nok, at der slet ikke findes sild eller ret mange andre fisk i fjorden i dag.
Fjorden har i det hele taget ret skidt. Især udledning af nitrat og fosfor i fjord og åløb, der udmunder i fjorden, har gennem mange år bidraget til iltsvind, algevækst og fiskedød. Det kan der fortsat gøres noget ved, men det begynder at haste. Selv om det efterhånden er op ad bakke og at der skal et langt sejt træk til gennem vedvarende indsats, hvis vandkvaliteten skal forbedres og dyreliv og dyrefauna skal tilbage i fjorden, så kan der gøres noget.
Nitraten kan rent faktisk filtreres væk gennem nedsivning i græsenge på lavbund jorde, der bl.a. grænser op til åløb og til fjorden. I den iltfri vandmættede jord omdannes nitraten gennem jordbakteriernes livsprocesser til harmløst atmosfærisk kvælstof. Forsøg har vist, at en hektar våd eng er i stand til at fjerne nitrat for 10 hektarer dyrket jord.
Hvad venter politikerne på, når vi kender en metode til at komme et stykke af vejen?
Havnefest
Der afholdes havnefest i Virksund lørdag d. 2. september. Dagen indeholder et fyldigt program, som kan ses på https://www.virksundlyst.dk/ kom og tag del i arrangementet.
Onsdagskapsejlads i september starter tidligere
Fra onsdag den 7. september og til slutningen af september starter onsdagssejladserne en halv time tidligere på grund af vintermærkets komme. Det hele fremrykkes med andre ord 30 minutter. Det betyder, at der afholdes skippermøde ved klubhuset kl. 1755 og første start går kl. 1820.
Mandetur, træskib og kapsejlads
I uge 37 afholdes som altid den traditionsfyldte mandetur. Der er afgang onsdag og hjemkomst søndag. Programmet kan ses på https://www.virksundlyst.dk/
Uge 37 er også normalt lig med træskibssejlads i Limfjorden. Der er ofte sejlere, som følger skibene på noget af deres tur med start i Løgstør, videre til Thisted, Struer, Nykøbing Mors, Fur og Skive.
Fjordfræseren for kølbåde afvikles lørdag den 9. september. I år sejles fra Nykøbing Mors.
Vestjysk Bank Cup 2023
Kapsejladsen i august måtte desværre aflyses. Vi kunne lige knibe antallet af tilmeldte både op på 14, hvoraf de tre både var tilmeldt cruiserløb. Ikke imponerende og ret sørgeligt, at der ikke kan samles flere både fra Hjarbæk, Hvalpsund, Skive og Virksund til en enkelt dags sejlads i Lovns Bredning. Vi kan håbe, at flere får lyst til at deltage.
Duelighedskursus
De første tilmeldinger til duelighedskursus er modtaget. Vi fylder op i den rækkefølge interesserede tilmelder sig. Kursus begynder i starten af 2024. Tilmelding, kursusdage, pensum og pris kan ses her: Duelighedskursus
Fjordfræseren, tilmelding til kapsejlads
/0 Kommentarer/i Forside/af Jens2018Fjordfræseren 2023 9. september fra Nykøbing Mors.
Tilmelding før den 22. august få dobbelt lodder til lodtræknings præmie,
Først bindende ved betaling mandag den 4 september.
Link for tilmelding og indbydelse:
Fjordfræseren – 2023 manage2sail
Ved mere end 25 både tilmeldt både vippe Øl i skippers vægt.
Dommer / start både på vandet lørdag og søndag.
Løb / Grupper:
1)DH uden spiler genakker
2) DH med spiler genakker
3) DH Sports både
4) Familie uden målerbrev.
Der kåres vinder i hver grupper
Fredag aften hygge i klubhus
Grillen er tændt til med bragt mad.
Lørdag morgenmad fra kl. 8. Skipper møde kl. 9 i klubhus.
En fra hver besætning skal møde.
Første start kl.0930.
Stævne ledelsen ved gerne i bruger Race SQ App. Kan frit og gratis downloades.
Så andre sejler kan følge jer Samt landkrabber.
Se track fra 100 mil i 2023 her: 100 Mil I Fjorden (raceqs.com)
Facebook side følge den her: Limfjordens Sejlsport (LFS) | Facebook
Vind dit start gebyr til 2024 til den besætning, der laver bedste indlæg / foto (max 3 stk. pr. båd – gerne fotos af andre båd).
Kreds web med datoer: Forside – Limfjordens Sejlsport (limfjordens-sejlsport.dk)
Kom gerne med ros og ris.
Hvad gør vi, når cafeen lukker?
/0 Kommentarer/i Forside/af Jens2018Som mange sikkert allerede har erfaret, så har Alex Nielsen som forpagter af Cafe Virksund valgt at opsige sin kontrakt over Lystbådehavnens bestyrelse med udgangen af august 2023. Det er desværre lidt tidligere end forventet, men ikke desto mindre vil sejlklubben gerne takke Alex for samarbejdet i 2023. Vi har haft glæde af at få serverevet kaffe og kage fra cafeen til enkelte vinterarrangementer og rullepølse og øl til sejlklubbens onsdagskapsejlads. Sejlklubben vil samtidig gerne ønske Alex alt muligt held og lykke i fremtiden.
Den nye situation indebærer, at vi må finde på noget, så vores gode samvær i klubhuset efter kapsejladserne om onsdagen kan fortsætte.
Så her er planen.
I september har Gerda Nielsen, Vibeke Stjerneby Mortensen og Annette Kofoed alle velvilligt med eventuelle assistenter accepteret at stå for servering af øl, sodavand og franskbrødsmadder med pålæg en af tre onsdage i september, hvor der sejles. Mad kan bestilles i f. m. skippermødet i klubhuset og vil stå klar, når sejladsen er afsluttet, som vi plejer…
I uge 37 sejles der mandetur, så derfor sejles der normalt Le Mans sejlads, for dem som ikke deltager i mandesejladsen. Antallet af deltagere i Le Mans sejladsen om onsdagen forekommer normalt at være relativt beskedent, så derfor kan der denne onsdag kun købes øl og sodavand efter sejladsen.
Limfjorden har det ikke godt
/0 Kommentarer/i Forside/af Jens2018Os der bruger Limfjorden har en interesse i at vi kan bade, fiske, sejle og nyde fjorden. Vi ved dog også, at fjorden ikke har det særlig godt. Udviklingen har i adskillige år gået i den forkerte retning, d.v.s. mod et dårligere vandmiljø, mod ringere fauna og mindre dyreliv mv. Helt slemt står til med det vi kan kalde fjordens naturlige fiskearter. De er stort set forsvundet.
Når man ikke passer tilstrækkelig på vandmiljøet og vil udnytte denne ressource uden tanke på balancen i havet trues også de rekreative muligheder for at benytte Limfjorden.
Her kan du læse, om nogle af de forhold, som spiller ind omkring Limfjordens nuværende tilstand og hvad myndigheder gør netop nu.
Kvælstof og fosfor er de store syndere
Udledning af næringsstoffer i Limfjorden er alt omfattende og alt overskyggende. Udvaskningen af fosfor og kvælstof ødelægger fauna og dyreliv i fjorden. Årsagen skyldes bl.a. de lavtliggende jorde ned til åerne og til fjorden dyrkes fortsat med afgrøder. Det udbredte å-system, som munder ud i Limfjorden, starter helt inde i midten af Jylland, bærer næringsstofferne fra landbruget med ud i fjorden og forstærker problemstillingen.
Kan der gøres noget, som reducere udvaskningen af kvælstof og fosfor? Ja, men det kræver, at der stilles nye og stærkere krav til landbruget om dyrkning af biomasse på de arealer, som grænser op til åer og fjord.
I den inderste del af fjorden, dvs. Lovns Bredning, Skive Fjord og Hjarbæk Fjord, er udfordringerne særligt store med udledningen, fordi udvekslingen af fjordvand er mindre end i andre dele af fjorden, hvo gennemstrømningen sker mere uhindret.
Iltsvind i fjordene bliver gradvis værre
Iltsvind i fjorden er fortsat voksende. I de varmeste måneder sker der bundvendinger, som tvinger bundslam og andet til overfladen. Lugten fra fjorden er i denne periode ikke særlig rar og vandet bliver nærmest mælkehvidt. Når man i denne periode, hvor situationen er værst, står på molen og kigger ned i vandet, kan man se sælsomt syn, når de mindste fisk svømmer til overfladen. Det ser nærmest ud som om, at ikke kan ”trække vejret” og skal op for at finde mere ilt!
Iltmålingerne i Limfjorden finder sted, men antallet af målinger er de senere år blevet reduceret, fx i Hjarbæk Fjord, hvor udfordringerne er størst. Synligheden omkring resultaterne og konsekvenserne heraf, virker ikke til at blive flaget op, som de gjorde for år tilbage. Det virker som om, at myndighederne helst vil ”gemme” eller undgå at tale om problemerne. Det skyldes måske, at tallene gradvis og år for år ser dårligere ud.
Små ældre rensningsanlæg langs fjorden
Hvert år hænder det, at der sker overløb fra mindre og ikke tidssvarende rensningsanlæg fra kommuner langs fjorden – bl.a. Viborg Kommune. Hver sommer præsenteres borgerne for disse ”overraskende” hændelser og forbyder badning flere steder i fjorden. Også denne sommer er det sket og der har periodevis været udstedt badeforbud i medfør af overløb. Årsagen er, at der udledes fækalierester fra anlæggene og ud i fjorden.
Muslingefarme en del af problemet
I Limfjorden, som i flere andre fjorde, er vi også belastet af muslingefarme. De fylder i farvandet og forurener med fækalier på de steder, hvor de er placeret. Limfjordens Sejlsport har forbindelse til Dansk Naturfredningsforening om bl.a. disse anlæg. Senest har de rettet vores opmærksomhed omkring høring fra Fiskeristyrelsen om periodeforlængelse for tre anlæg. Vi har gjort indsigelser herimod.
Fiskeristyrelsen eller andre myndigheder ser ikke ud til at have særlig interesse i at kontrollere og dokumentere disse anlæg. Der stilles heller ikke krav om, at muslingefarmerne skal genoprette havbundens tilstand efter brug og fjerne den sorte slam under anlæggene. Det har vidst mest af alt karakter af det rene vilde vest.
I nogle kommuner langs fjorden ser det ud til være en udbredt opfattelse af, at kvælstof og fosfor forurening kan neutraliseres ved at anlægge flere muslingefarme. Det hævdes herfra, at muslingerne renser vandet og ”æder” kvælstof og fosfor. Det er til en vis grad korrekt, men da muslingerne samtidig udleder fækalier, ødelægger de samtidig fjordens bud, de steder, hvor anlæggene er placeret. Slamlaget i fjorden udbredes støt i takt med, at der kommer flere anlæg til. Så muslingefarme løser ikke det egentlige problem, men flytter og forværrer blot problemstillingen.
Derudover lægger muslinganlæggene langs fjordens kyster mulighederne for de rekreative interesser.
Ny Havplan vedtaget, men er som at sætte et lille plaster på et benbrud
Havplanen har også indflydelse på fjordenes tilstand og udvikling. Der er netop vedtaget en ny Havplan blandt majoriteten af Folketingets partier.
Som bekendt sætter havplanen rammerne for udvikling og sameksistens af en række aktiviteter på havet, herunder udbygning af vindenergi, fiskeri, forsvarsaktiviteter, råstofindvinding og klapning. Samtidigt skal planen sikre en bedre natur- og miljøbeskyttelse af vores havområder.
Med planen bliver lidt over 30% af Danmarks havareal udpeget som beskyttet, hvoraf 10 % opnår streng beskyttelse, blandt andet med et forbud mod bundslæbende fiskeri. Samtidigt bliver reglerne for klapning strammet og områder for råstofindvinding bliver færre.
Landbruget vil dog fortsat have mulighed for at udlede næringsstoffer i uændret omfang og fiskeriet kan fortsat gennemføre aktiviteter med bundtrawl, selv i de beskyttede områder. Når såkaldt ”beskyttede havområder” betyder, at landbrugets udledning og fiskeriets fangstmetoder ikke begrænses i de pågældende områder, så er der vist tale om en særlig dansk fortolkning af ordet: Beskyttet.
Hvad angår anlæg af muslingefarme og havdambrug findes p.t. et midlertidigt stop for opførelse af nye anlæg. Mulighederne for at begrænse disse farmes udbredelse i fjorde og i farvand giver havplanen desværre ikke nye svar på.
Så derfor ser havplanen i sin nuværende form ikke ud til at være nogen særlig stor hjælp til vandmiljøet i fjorden. Havplanen får i sin nye form karakter af, man søger at dække et åbent benbrud med et alt for lille plaster.
De rekreative interesser er også truet
Ikke nok med, at den gradvis ringere vandmiljø i fjorden indebærer, at der findes færre fuglearter og fisk i fjorden, De rekreative interesser, som turisme, windsurfing, kajaksejlads, badning, roning, jollesejlads, fiskeri og lystfiskeri mv. får ringere betingelser langs fjorden, når vandmiljøet forringes af de forskellige problemstillinger.
Kommunerne gør noget, men med sikkerhed ikke nok
Der er i år nedsat et kystvandråd for den inderste del af Limfjorden med repræsentanter fra de rekreative interesser, forskere, erhverv og kommuner. Arbejdet i rådet foregår netop nu og et år frem.
Kommuner med å-løb ud til Limfjorden har nedsat et råd, der følger udviklingen og søger med forskellige initiativer at samle kommunerne om at finde løsninger på problemerne. Om Limfjordsrådets opgaver og arbejde kan læses her: https://www.limfjordsraadet.dk/
Med andre ord, der gøres noget fra politisk hold, men spørgsmålet er, om det er tilstrækkeligt virkningsfuldt, når problemerne virker så voldsomme efter mange års forsømmelser. Borgerne og brugere langs fjorden ser, hvordan fjordens tilstand forværres.
Kom fri af grundstødning
/0 Kommentarer/i Forside/af Jens2018Grundstødning er vist et vilkår, når du sejler i Limfjorden. Heldigvis løber man som oftest på sandgrund, hvis uheldet er ude. Men det kan dog hænde, at grundstødningen skyldes andre ting, så grundstødningen kan ende med havari.
Derfor er det vigtigt at kende det farvand, som du sejler i. Der findes grunde og frit liggende sten rundt omkring i Limfjorden, som du bør kende og registre positionerne på.
Det er desværre ikke alle sten, som er markeret i søkortet med et stort fedt R. Derfor bør du markere alle kendte større sten i dit søkort eller plotte dem ind som markeringer i din søkortplotter.
Vil du helt undgå grundstødning, skal du respektere farvandsafmærkning og især sejle med bred eller sikker margin. Det betyder, at du skal holde dig på den sikre side af fire meter kurven på søkortet og holde dig i god afstand af grunde, sten og hindringer.
Sådan får du båden fri
Når du står på grund, så skaf dig et hurtig overblik over situationen og læg en plan for at komme fri.
Det første man skal tænke på er hvorvidt der er sket skader på båden.
Før båden sætter sig mere fast på grunden, tager du bestik af vindretningen. Dernæst beslutter du om båden skal vendes eller om den kan bakke ud. Skal motoren startes? Skal sejlene ned? Skal båden krænges eller skal nogle fra besætningen hoppe i vandet og prøve og skubbe båden fri?
Er dine egne forsøg på at komme fri af grunden ikke mulig, skal bådens vægt trimmes. Besætningen kan forsøge at krænge båden med al deres vægt. Bommen kan vippes ud og nogle fra besætningen kan placere her. Løs og flytbar vægt kan ligeledes bidrage til krængning. Du kan også overveje at tømme vandtanken.
Er alle disse muligheder udtømte og sidder du fortsat på grunden må du overveje at tilkalde hjælp.
Korte nyheder 1. august
/0 Kommentarer/i Forside/af Jens2018Sejlads onsdag d. 2. august.
Onsdagssejlads starter igen 9. august. Har du abstinenser er der imidlertid også mulighed for at sejle mod andre d. 2. august. Vi mødes kl. 18 ved klubhuset. Vi taler kort om teknik i båden og taktik på vandet. Måske lægger vi nogle bøjer ud og sejler tæt på havnen. Mød op, hvis du har lyst til at sejle onsdag aften. Vi ses.
Tilmelding Vestjysk bank Cup lørdag d. 19. august
Tilmeldinger til vestjysk Bank Cup er åben. Du kan tilmelde dig vd at klikke ind gennem link: Vestjysk Bank Cup 2023
Cafeens forpagter takker af
Forpagteren af cafeen i Virksund har meddelt, at han stopper med udgangen af august. Du kan læse mere herom på https://virksundcafe.dk/. Cafeen lukker for servering 27. august.
Kranen er pt. ude af funktion
Kranen på Virksund havn har de seneste uger været ude af funktion. Der er vist tale om nogle lejer, som skal skiftes. Der er bestilt reparatør på kranen. Mon ikke den repareres i løbet af en uges tid.
Virksund Lystbådehavn afholder havnefest lørdag d. 2. september.
Noter venligst datoen. Kom og deltag i havnefesten 2. september.
Nyhedsbrev august – i gult
/0 Kommentarer/i Forside/af Jens2018Velkommen til Virksund Sejlklubs nyhedsbrev, som udkommer først i måneden. I nyhedsbrevet informeres klubbens medlemmer og andre interesserede om aktiviteter og begivenheder, der har relation til Virksund og sejlsport mv.
Du kan få sejlklubbens løbende nyheder ved at tilmelde dig www.virksundsejlklub.dk
I gult
Danmark i gult efter Vingegaards helt igennem enestående, flotte Tour de France sejr. Nogle sejlede måske forbi Glyngøre torsdag d. 27. juli, da sejren skulle fejres og bæres helt i hus med musik, sang og glade mennesker. Hvilken kæmpe folkefest, som lille Glyngøre kunne stable på benene.
Vejret og klimakrisen
Vi kan vel heller komme uden om vejret, som er gået amok. Rapportager om rekord varme og hagl så store som tennisbolde i det sydlige Europa har præget de seneste ugers medie rapportager. Herhjemme oplever vi også flere ekstreme vejrsituationer med flere kortvarige og heftige regnskyl og oversvømmelser, samt stærk blæst i juli og varme rekorder på samme tid af året.
Nu melder danske forskere om et fremtidigt kollaps, når vigtige havstrømme, der i dag fordeler kulde og varme mellem den Nordatlantiske region og troperne, helt vil stoppe, hvis vi fortsætter udledningen af klimagasser, som vi gør i dag. Deres forskning viser med stor sandsynlighed, at vi måske allerede i midten af dette århundrede vil møde meget koldere temperaturer i Skandinavien.
Den eneste mulighed for at modarbejde denne tendens er at »skynde os med at få stoppet vores udledninger af drivhusgasser til atmosfæren«.
De danske forskeres studie er offentliggjort i det videnskabelige tidsskrift Nature Communications. Skræmmende!
Aktiviteter i sensommeren
Med august måned i sigte tager vi hul på efterårets aktiviteter. I Virksund kan vi ikke fejre verdens bedste cykelrytter, til gengæld kan vi noget andet.
Onsdag d. 2. august mødes de sejlere og besætninger, som længes efter at komme i gang efter ferien og som også gerne vil have lidt med viden om sejlertaktik i båden. Vi mødes ved klubhuset kl. 18.
Onsdag den 9. august sejler vi atter onsdagssejladser. De fortsætter frem til udgangen af september. Hvis du gerne vil aflure stillingen i de forskellige løb kan du gå ind via link og åbne de enkelte sejladser: Kapsejladsresultater
Lørdag d. 19. august sejler vi Vestjysk bank Cup i Virksund. Vi sejler to sejladser – en sejlads før og en efter frokost. Kapsejladsudvalget håber og tror på, at flere Virksund sejlere vil afsætte tid til at deltage og være del af den sjove dyst og deltage i hyggelige samvær før og efter sejladserne. Tilmeld til kapsejladsen sker her: Kapsejladsresultater
Lørdag d. 2. september afholdes den årlige havnefest i Virksund. Der vil være forskellige aktiviteter på havnen i løbet af dagen. Kom og deltag i dette hyggelige arrangement. Kom evt. og få en sejltur. Læs mere om program og aktiviteter på hjemmesiden.
I juli har sejlklubben taget J70’eren Lovns Perle på land for at undgå at den får for mange ruer på ror og køl. Ved ophaling, så båden faktisk ganske fin ud i bunden. Den blev afvasket, så den er klar til flere sejladser og træning. Båden sættes i vandet senest 2. august.
Limfjordens tilstand og dyreliv – se film
Er du interesseret i Limfjordens tilstand og vide mere om dyreliv og fjordens historie mv. bør du nyde de flotte naturoptagelser og interessante historier, som Chilbal film producerede sidste år til TV Midtvest, Naturen Naturel om den vestlige del af Limfjorden kan ses her: https://www.tvmidtvest.dk/naturen-naturel/naturen-naturel-1-et-dyk-ned-i-historien
Chilbal Film er et prisvindende produktionsselskab, der ejes og drives af Pernille Semler og Bent Yde Jørgensen.
Lystbådehavnen certificeret
Lystbådehavnen er her i sommer blevet certificeret som sikker havn.


















